Ремонт рулевых реек и гидроусилителя руля

  Главной рулевой составляющей является рулевая рейка. Она представляет собой силовой узел, который выполняет функцию передачи усилия к колёсной части от рулевой колонки. Все водители знают, какое отвратительное дорожное покрытие на наших дрогах, а именно рулевой рейке приходится «страдать», соприкасаясь с многочисленными неровными участками.

 Существует несколько видов рулевых реек: гидравлические, механические и электрические. Легковые транспортные средства в основном оснащаются или механическими, или гидравлическими рулевыми рейками. Понятно, что когда увеличивается масса автомобиля, то приходится прикладывать больше усилия на рулевое колесо для совершения поворота. Поэтому производители устанавливают гидравлические рулевые рейки, облегчая жизнь водителям. Они дополнительно укомплектованы гидравлическим насосом, который сокращённо в документации может обозначаться ГУР, что расшифровывается как: гидравлический усилитель руля.

 Благодаря ГУРу не приходится прилагать столь сильное усилие, для совершения поворота. Объединяет все типы рулевых реек один фактор: передача усилия к колёсам осуществляется через систему шестерёнок. На изделия воздействует много внешних сил и они изнашиваются, соответственно необходимо регулярно проводить технический осмотр транспортного средства. Мастера в сервисных центрах выполняют профилактический ремонт электрических рулевых реек. Понятно, что если вы заметили течь рулевой рейки, то эксплуатировать автомобиль не следует и необходим осмотр авто специалистом.

 Устранить стук рейки, убрать тяжелый ход рулевого колеса, избавиться от скрипа, его плохого самовозврата, тугого хода вам помогут мастера автосервиса «Автогидросистемы», который осуществляет свою деятельность в Москве. У мастеров есть всё необходимое, чтобы максимально в короткий срок устранить все неисправности. На официальном сайте сервисного центра «http://www.autogidro.ru» вы можете поинтересоваться, что делать при возникновении посторонних звуков на руле или сильного люфта в рейке. Запомните, лучше сразу устранить незначительную неисправность, чем потом тратить денежные средства на дорогие целые узловые системы.

 В принципе, когда требуется ремонт гидроусилителя руля, вы сразу почувствуете своими мышцами. Но своевременная профилактика может позволить не довести состояние автомобиля до такого ужасного положения. Чаще всего нарушается целостность шлангов высокого давления, а ведь именно по ним жидкость может попасть в распределитель, в насос, а также гидравлический цилиндр. Сервисный центр «Автогидросистемы» сможет помочь вам найти и устранить неисправность и решит все проблемы, связанные с распределителем жидкости. Что касается электрических рулевых реек, то они имеют простой механизм и ремонт надолго не затягивается.

 Значительно сложнее дело обстоит с гидравлическими или механическими. Их принцип действия сводится к запуску работы электромотора и электрические рулевые рейки не оснащаются гидросистемой. Не рекомендуется влетать в глубокие ямы. Часто происходит резкое соударение с дорожным покрытием и электромотор с другими компонентами рейки полностью выходит из строя. Невозможно потом восстановить такие неисправности. Ездите аккуратно, тогда полный ремонт электрических рулевых реек и ремонт гидроусилителя руля вам длительное время не понадобится.