Резинотехнические изделия: демпферы

  При разработке сложных узлов и механизмов конструкторы стараются максимально снизить уровень вибрации, которая возникает в результате работы оборудования. Она расшатывает крепления, способствует быстрому износу деталей. В качестве примера можно привести автомобиль. Он имеет много составных частей, которые способствуют созданию и передачи вибрации на другие отсеки. Она оказывает негативное влияние на кузовную часть и рулевое управление. Вывести из строя механизмы она не может, но на комфортную езду рассчитывать не стоит.

 Во многих авто предусмотрены высокооборотистые моторы и когда переключаются передачи со сменой крутящего момента в коробке появляется вибрация. Отечественное дорожное покрытие нельзя назвать идеально ровным и каждая яма воздействует на рулевой механизм. Вибрация поступает на рулевое колесо и мешает управлению. Конструкторы нашли один эффективный способ борьбы с этим неприятным явлением – они используют резинотехнические изделия, которые принимают на себя повышенную нагрузку и гасят колебания.

 Чтобы избавиться от вибраций в рулевой тяге были разработаны специальные сайлентблоки. Но и они не в состоянии полностью устранить проблему. Практика показывает, что механизм быстро изнашивается и резиновая прослойка «проседает». Но проблему решили с помощью специальных резинотехнических изделий – демпферов.

 Они входят обязательно в комплектацию престижных иностранных автомобилей. Разработаны демпферы не только для рулевой тяги, но и для моторного отсека. Резинометаллические детали, которые берут на себя нагрузку и гасят вибрацию, имеют простую конструкцию: минимум две металлические части, между которыми расположен промежуточный резиновый слой. Демпферы используются на многих видах транспорта, включая самолёты.

 Вы можете заказать изготовление резинотехнических изделий по собственным чертежам в компании «Резинотехника», которая осуществляет свою деятельность в городе Казань. На официальном сайте организации http://gidroservis-kazan.ru представлен широкий ассортимент уже готовых демпферов, с помощью которых можно восстановить или модернизировать многие узлы и механизмы. Резина прочно крепится к поверхности металла и переносит высокие температуры. Используют метод латунирования для её крепления, иногда специальные клеи.

 Также поверхность металла проходит процедуру дробеструирования для лучшего взаимодействия со связывающим веществом. Резиновый слой металлическими пластинами подбирается определённой жёсткости. К основным видам резинотехнических изделий относятся амортизаторы сжатия, сдвига, кручения и подушки. Подвеска в виде резинометаллических подушек берёт на себя всю нагрузку, которая может передаваться на автомобильный двигатель при жёстком его креплении.

 Она гасит сильные толчки и позволяет мотору колебаться вокруг своего центра тяжести, не передавая вибрацию на кузовную часть. Не только состав резины оказывает влияние на надёжность и производительность амортизаторов. Следует учитывать особенность работы оборудования, условия нагружения изделий и саму конфигурацию резиновых деталей.

 В некоторых случаях используются резинотехнические изделия мостичного типа, которые эффективно справляются с небольшими колебаниями, а иногда целесообразно задействовать фермообразный амортизатор или резиновый амортизатор, рассчитанный на круговой сдвиг. Последние используются часто в трамвайных вагонах.

 В компрессорную технику, генераторы с моторами и насосами, в вентиляторы стараются устанавливать пружинно-резиновые амортизаторы, которые своими эксплуатационными характеристиками справляются лучше с поставленной задачей. Конструкторское бюро компании «Резинотехника» рассчитает и спроектирует любой сложности демпфер, подушку или амортизатор под конкретный тип оборудования с последующим их изготовлением на собственном производстве.