Необходимость дизельной электростанции и программы её обслуживания

  Дизельная электростанция представляет собой подвижную или стационарную энергоустановку, которая укомплектовывается электрическим генератором. Она имеет привод от дизельного двигателя внутреннего сгорания. Можно купить установки с бензиновыми двигателями. Они хоть и стоят дешевле, но дизельные агрегаты считаются более экономичными и имеют продолжительный срок эксплуатации. Необходимость дизельной электростанции заключается в том, чтобы был всегда надёжный автономный, аварийный или резервный источник питания.

 В случае отключения потребителя от централизованной сети подачи напряжения в автоматическом режиме произойдёт переключения на запасной вариант. Как показывает практика, часто местные источники электроснабжения оставляют на долгое время без электричества целые районы. Это происходит из-за аварий на линиях, связанных как с износом оборудования, так и по другим причинам. Существует много потребителей, которые нуждаются в бесперебойной подаче электроснабжения.

 Не должны останавливаться производственные процессы, отключаться медицинская аппаратура, так как в результате таких действий могут наступить серьёзные последствия. Для таких учреждений установка дизельной электростанции обязательна или другого резервного источника, способного длительное время обеспечить организацию электрической энергией.

 Техника всегда должна быть обязательно в рабочем состоянии, даже если она не используется длительное время. Всегда можно обратиться за качественным техническим обслуживанием в компанию «Мототех». Вы можете проконсультироваться на официальном сайте организации, какие бывают программы её технического обслуживания https://mototech.ru/service/tehnicheskoe_obslujivanie/ и узнать более подробно про типичные поломки электростанций и методы их устранения. Контролировать и обслуживать дизель-генератор должен специально обученный человек.

 Существует перечень мероприятий, которые обязано проводить ответственное лицо при ежедневном техническом обслуживании. Специалист должен проверять, нет ли утечки масла, горючего или охлаждающей жидкости под дизельной электростанцией. Если низкий уровень топлива и других веществ, но они доливаются до требуемого уровня. Обязательно должен сливаться отстой из сепаратора, проверяться надёжно ли закреплена защита вентилятора.

 Также существуют программы технического обслуживания, которые проводятся через определённое количество наработки моточасов. Через 50 моточасов, кроме процедур, предусмотренных ежедневным ТО, необходимо проверить:

• -уровень электролита в аккумуляторной батарее. Если показатель ёмкости составляет ниже 75%, то батарею следует заменить.
• -проверяются на отсутствие повреждений трубы, шланги и их соединительные элементы.
• -систему подачи воздуха.
• -работу панели управления.
• -крепление дизель-генератора к раме.
• -крепление коллекторов и выхлопной системы.
• -затяжку болтов по периметру всей установки.
• -состояние вентилятора радиатора и др.

 Ещё больше мероприятий входит программу обслуживания дизельной электростанции, которые необходимо проводить через каждые 250 и 500моточасов. Такие сложные задачи должен проводить квалифицированный специалист компании «Мототех», так как надо:

• -осуществить замену масла с масляными фильтрами.
• -проводятся нагрузочные специальные испытания.
• -прочищается система отвода картерных газов.
• -промывается система охлаждения, надо минимум раз в год заменить охлаждающую жидкость.
• -очищаются соты всех радиаторов.
• -меняются все фильтры.

 Стоит отметить, что есть процедуры, которые проводятся при выключенной дизельной электростанции, а также операции требующие делать это при работающем ДГУ. Чтобы избежать серьёзных неприятностей, травматизма на производстве и выхода из строя дорогостоящего оборудования все программы обслуживания, не имеющие отношения к ежедневному ТО, стоит доверить сторонней организации.

 Со временем техника проработает и 750 моточасов, и 1000 моточасов, и 5000 моточасов. С увеличением срока эксплуатации принимаются более серьёзные меры по поддержанию дизельных установок в рабочем состоянии. Для их обслуживания требуются специальные инструменты и диагностическое оборудование.