Судовые вентиляторы

  Судовые вентиляторы представляют собой воздуходувные устройства, которые служат для перемещения воздушных масс по воздухопроводу в разные помещения. Они делятся на несколько категорий по некоторым признакам:

-по принципу действия (осевые вентиляторы, центробежные машины);

-по величине коэффициента быстроходности (центробежные машины имеют коэффициент 1080; осевые модели 80500);

-по величине давления. Оно может быть:

• а) низкого уровня до 1 кПа;
• б) среднего уровня до 3 кПа;
• в) высокого уровня больше 3 кПа;
• г) сверхвысокого уровня 4-15 кПа;

-по расположению вала:

• а) горизонтальные вентиляторы,
• б) вертикальные вентиляторы.

 В конструкцию центробежных судовых вентиляторов входит:

-прочный металлический корпус,

-воздушный направляющий аппарат лопаточного типа,

-крутящееся рабочее колесо,

-отводящий канал спирального типа,

-нагнетательные и приёмные патрубки.

 По выгодной рыночной стоимости купить вентиляторы судовые предлагает компания Фрегат, а также судовые и промышленные двигатели, редукторные передачи. На официальном сайте организации «https://pg-fregat.ru» представлены морские и промышленные газотурбинные установки последнего поколения. В судовых вентиляторах используются лопасти разной формы. В одних моделях они загибаются вперёд, в других загибаются назад. Хорошо себя зарекомендовали машины с радиальными лопастями.

 Принцип работы центробежных вентиляторов сводится к следующему: при включении устройства начинает вращаться рабочее колесо. Оно засасывает воздух через приёмный патрубок. Он поступает на лопасти, потом через спиральный отводящий канал уходит в нагнетательный патрубок. Чаще всего на судах устанавливают именно центробежные машины, потому что они более производительные по сравнению с осевыми моделями. Поэтому, чтобы уменьшить в них закрутку воздуха перед рабочим колесом устанавливают специальный воздушный направляющий аппарат.

 В конструкцию осевых судовых вентиляторов входит:

-корпус;

-воздушный направляющий аппарат лопаточного типа;

-рабочее колесо;

-вал мотора;

-приёмный патрубок;

-спиральный отводящий канал.

 Принцип работы осевого вентилятора сводится к следующему: воздушный поток проходит вдоль оси машины, поступает в воздушный направляющий аппарат, где уменьшается закрутка и уходит в рабочее колесо. Выпрямляет потом ускорившийся поток специальный дополнительный аппарат. Выбирать осевые вентиляторы следует, исходя от их назначения, а также производительности машины. Это связано с тем, что в конструкциях вентиляторов могут отсутствовать некоторые перечисленные выше комплектующие.

 Высокий коэффициент полезного действие присущ центробежным вентиляторам с формой лопастей, загнутыми назад. Машины работают бесшумно, но вырабатывают меньшее давление, чем вентиляторы с формой лопастей, загнутыми вперёд. Целесообразно устанавливать центробежные и осевые вентиляторы в:

-машинных и котельных отделениях,

-внедрять их в общесудовые системы вентиляции,

-отопительную систему,

-систему кондиционирования воздуха.