Конвейерная лента: виды и их особенности

  В ленточных конвейерах, в ковшовых экскаваторах и другой промышленной технике главным рабочим инструментом выступают конвейерные ленты. К изготовлению этих тяговых элементов предъявляются особые требования. Они должны:

• -обладать высокой прочностью и износостойкостью;
• -иметь малую массу;
• -в ходе эксплуатации показывать незначительное относительное удлинение;
• -обладать высокой эластичностью и в продольном, и в поперечном направлении;
• -иметь малую гигроскопичность;
• -показывать хорошую сопротивляемость изменчивым нагрузкам;
• -переносить серьёзные физико-химического воздействия, как от транспортируемых объектов, так и от окружающей среды.

 Конвейерная лента изготавливается в нескольких вариантах:

• -прорезиненный тип,
• -резинотканевый тип,
• -резинотросовой тип,
• -металлический тип (холоднокатаные и сетчатые изделия),

-полимерный тип (задействуется в сфере машиностроения, используется в пищевой промышленности).

 В основу конвейерных лент входит тяговый каркас и резиновые обкладки в количестве двух штук: верхняя и нижняя. Они являются защитным слоем для основного каркаса и предохраняют его от механического воздействия. Он противостоит продольным растягивающим усилиям и обеспечивает конструкции поперечную жёсткость.

 Если вас интересует качественная конвейерная лента цена самая выгодная на нашем рынке установлена на продукцию завода резинотехнических изделий ГК «Еврохим», который осуществляет свою деятельность в Москве. На официальном сайте организации «www.evroxim.com» представлен широкий ассортимент тяговых элементов для всех видов современного оборудования.

 Сам каркас конвейерной ленты представляет собой прочный резинотканевый материал. Состоит из нескольких слоёв тканевых прокладок, которые пропитываются на производстве резиной. Что касается резинотросовых лент, то в основную структуру входят прочные параллельно уложенные стальные тросы. Они тоже покрываются резиной для защиты от внешних негативных факторов.

 В основу тканевых прокладок входят полиэфирные, хлопчатобумажные или синтетические волокна. Они собой представляют полиамидные и полиэфирные нити согласно ГОСТ 20–85. Такие волокна обладают отличной прочностью. В свободное пространство между резиновыми прослойками производители добавляют разного типа наполнитель, чтобы повысить конвейерным лентам требуемые характеристики.

 Это может быть как синтетический каучук или пластмасса. Изделия проходят испытания на предприятиях. При выборе материала обращайте внимание на разрывное усилие лент. Так определяется их работоспособность. Параметр указывается с учётом воздействия нагрузки на 1 мм ширины конвейерной ленты. Она может иметь плоскую поверхность, часто делают специальные наружные резиновые обкладки.

 Конвейерные ленты выпускаются с нарезными и резиновыми бортами, поэтому следует выбирать изделия, исходя из области их дальнейшего применения. В зависимости от того, какой был задействован наполнитель между прокладками конвейерные ленты бывают общего назначения, когда температурный режим работы находится в пределах от –45°С - +60°С, а также выпускаются в:

• -М – морозостойком исполнении (предназначены для температурного режима: –60°С-+60°С);
• -Т – теплостойком исполнении (температура груза не должна превышать +100°С);
• -ПТ – конвейерная лента повышенной теплостойкости (груз может иметь температуру не больше +200°С);
• -П – в пищевом исполнении (подходят для оборудования по которым будут транспортироваться грузы, не имеющие упаковку);
• -Ш – в негорючем исполнении (они обеспечивают максимальную пожаробезопасность),
• -МС – в маслостойком исполнении.