Отечественные грузовые автомобили знакомые из детства.

  В наше время без автомобильных грузоперевозок не обходится деятельность на одной строительной или производственной компании. К сожалению, качество дорожной инфраструктуры в Росси оставляет желать лучшего, поэтому далеко не каждый грузовой автомобиль подходит для эксплуатации в этих условиях. Отечественные грузовики наиболее всего приспособлены для российских реалий, это доказывается многолетним опытом их использования.

  Помимо всего, эти машины должны быть экономичны и надёжны, а цена должна соответствовать качеству. Но обеспечить все эти свойства своей продукции могут только самые солидные компании, за плечами которых долгие годы погони за качеством производства.

МАЗ.

 Марка белорусская, но уже давно считается отечественной. Компания имеет за плечами 70-летнюю историю, начавшуюся ещё в годы войны, за это время она научилась строить мощные грузовики, которые не боятся даже самых суровых условий работы. В модельном ряду насчитывается более полутысячи вариантов и модификаций. Однако обслуживание МАЗ приходится проводить довольно часто. Причиной этому является несколько «детских болезней», например, проблемы с радиаторами и быстро изнашивающиеся покрышки.

ЗИЛ.

 Большинство грузовиков этой марки были произведены ещё в СССР, кроме двух моделей. Следовательно, многие из них устарели, а некоторые уже давно превысили рекомендуемый срок эксплуатации. Часто автомобилям ЗИЛ ремонт двигателя требуется в силу множественных проблем – неисправные системы зажигания и карбюраторы, увеличенный расход топлива и прочие дефекты, вызванные физическим старением агрегатов.

КАМАЗ.

 Эта фирма вышла на первое место на рынке грузовых автомобилей в России, её продукция известна своей надёжностью и износостойкостью, и к тому же, непрерывно прогрессирует. Модельный ряд широк, в нём присутствуют седельные тягачи, самосвалы, фургоны, на базе КАМАЗов выпускается строительная и военная спецтехника.

  Чаще всего КАМАЗам нужен простой контроль над работоспособностью и изношенностью основных узлов и профилактика повреждений. Иногда наблюдаются определённые проблемы с двигателями, случаются утечки технических жидкостей.

  Конечно, ни одна компания не может застраховать свои грузовики от поломок, так как во время эксплуатации они подвергаются огромным нагрузкам. А ещё очень часто превышается допустимый эксплуатационный срок машин, что также отрицательно сказывается на работоспособности всех систем автомобиля.