Груз растаможить на условиях DDP
Обзор: Получается, что если условия DDP выгодны покупателю, то условия FCA больше приносят пользы продавцу. Импортёры и экспортёры могут ещё использовать термин DAP.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
04.04.2020,
в категории "Работа, бизнес и финансы"
Просмотр: эта статья прочитана 1406 раз
Груз растаможить на условиях DDP
Международная торговля ведётся на основе определённых правил и нет беспорядочного движения товаров. Все страны придерживаются норм Инкотермс, ведя между собой внешнеэкономическую деятельность. Импортёров должен интересовать такой термин как DDP.
Если расшифровать буквы и перевести всё на русский язык, то получим «поставка с оплатой пошлины». С практической точки зрения получаем следующее: импортёр получает товар в назначенном месте, который полностью очищен от всевозможных пошлин и налогов и грузоперевозка полностью лишена всевозможных рисков. Delivered Duty Paid создаёт отличные условия для ведения предпринимательской деятельности импортёрам. Им не надо транспортировать самостоятельно грузы и заниматься их растаможкой.
Все условия DDP между субъектами хозяйственной деятельности обговариваются при составлении договора о купли-продажи товаров. Продавец должен обязательно заплатить все виды пошлин, как импортные, так и экспортные, любые сборы, которые предусмотрены ввозным и вывозным режимом. Растаможка осуществляется на сто процентов. Импортёр не должен заниматься оформлением документации. Товары доставляются транспортными средствами в указанное место и не разгружаются.
Чтобы получилось быстро продукцию растаможить на условиях DDP, такую процедуру лучше доверить транспортным компаниям. Базисные условия DDP подходят и для мультимодальной транспортировки грузов. Delivered Duty Paid играет против продавцов. Они несут большую ответственность и финансовые затраты, так как необходимо дополнительно страховать грузы, платить НДС, установленную в каждом конкретном государстве. Заключая договор с импортёрами, следует обязательно указать, каким образом будет осуществляться разгрузка товаров и кто её будет проводить.
Продавец обычно не осуществляет разгрузочные работы, а это должен делать импортёр. Но если в договоре указали, что разрешается продавцу проводить такую операцию, то импортёр в дальнейшем обязан компенсировать все убытки продавцу. Если продавец не провёл импортную чистку товара, то в такой ситуации термин DDP не применяется. Существуют и другие термины, которые используются логистическими службами.
Самым близким к Delivered Duty Paid относится DDU. Он указывает на то, что продавец при доставке товаров не обязательно должен платить таможенные пошлины. Этим вопросом занимается сам покупатель. Существует ещё термин FCA. Он указывает на то, что продавцу следует, прежде чем передать груз очистить продукцию от экспортной пошлины. Покупателю в таких условиях работать гораздо сложнее. Ему необходимо:
-заплатить все таможенные сборы,
-обеспечить транспортировку грузов к франко-месту,
-разгрузить груз на новом месте, обеспечить ему временное или длительное хранение,
-взять на себя все транзитные расходы, если груз будет преодолевать территории нескольких других стран.
Получается, что если условия DDP выгодны покупателю, то условия FCA больше приносят пользы продавцу. Импортёры и экспортёры могут ещё использовать термин DAP. Его условия регламентируют оплату импортных пошлин и других сборов покупателем. DDP требует, чтобы продавец проводил эти процедуры до передачи груза покупателю.