Строительство новых железных дорог

  На железную дорогу возлагается восемьдесят процентов всех осуществляемых в стране грузовых перевозок, она обеспечивает приблизительно сорок процентов пассажирских перевозок. Это главная составляющая системы транспорта.

 Её отводится важное экономическое, государственное, оборонное и социальное значение. Чтобы оказывать качественные услуги в полном объёме, необходима модернизация действующей системы и строительство новых железных дорог по современным технологиям. Предприятия возлагают на систему большие надежды, потому что увеличивается добыча сырья, производится много новых товаров, которые должны своевременно поступать к потребителям.

 Основная особенность железной дороги заключается в сооружении трассы постоянного действия путём прокладки путей, с помощью закреплённых надёжно рельс. Также в систему входит полоса отчуждения, разного рода сооружения, обслуживающие железную дорогу. Прокладывается несколько путей в регионах с оживлённым движением. Особенно система развита в крупных городах. Но если рассматривать суммарную длину всей железной дороги, то это больше всего однопутные дороги, которые обеспечивают передвижение поездов в двух направлениях.

 В России строительство новых железных дорог обеспечивает с использованием новых технологий компания «МАГИСТРАЛЬ ЮГ». На официальном сайте организации «http://magistralug.ru» вы можете оставить свою заявку на прокладку путей любой длины и сложности. Чтобы получилась надёжная железная дорога, предварительно проводят целый комплекс мероприятий и по итогам инженерно-производственной подготовки принимается решение о прокладке путей.

 Самыми важными считаются геологические исследования участка, по которому будет проходить железная дорога. На техническом этапе строители обустраивают временное автомобильное полотно, чтобы осуществлялся удобный подъезд к месту строительства, если необходимо, то возводятся сооружения для обслуживающего персонала, подводятся разного рода коммуникации, среди которых можно выделить в обязательном порядке электрические линии и линии связи.

 Подготовительный этап собой представляет подготовку к работе материально-технической базы. Отводятся площадки для складирования материала или строятся мобильные временные склады, выделяется место под спецтехнику. В этап строительства железной дороги входит сначала прокладка водопропускных труб, где необходимо вдоль трассы возводятся мосты. В основу железной дороги входит нижнее и верхнее строение.

 Важно подготовить земляное полотно, которое будет на себя воспринимать всю нагрузку, а для этого на начальном этапе и происходит сбор данных о состоянии грунта. В случае необходимости придётся усиливать полотно по особым технологиям. На этот этап уходит больше всего времени, и он считается самым ответственным. Возводится верхний слой быстрее по подготовленному заранее проекту. Обустраивается балластный слой специалистами и укладывается по всей длине участка рельсошпальная решётка.