Volkswagen Teramont предстал перед народом

  Автоконцерн Volkswagen представил свой новый кроссовер. Как указывают немецкие источники, компания показала две версии своей новинки и одна из них семиместная. По слухам, VW намерен выпускать новинку как глобальную и отдельную ветвь моделей.  Нужно учитывать то, что если слухи оправдаются, то концерн Volkswagen будет конкурировать с самыми сильными представителями на рынке других брендов. Согласно сведениям, модель получит модификацию и станет отличаться от аналогов в Штатах и в странах Европы. Эксперты посчитали, что этот кроссовер станет новым прорывом компании.

Кроссовер Volkswagen Teramont

 Новинка получила название Teramont. Выпуск ожидается на 2017-2018 годы. Пятиметровый кроссовер разработан для потребителей из Китая, России и в Штатов. Премьера официальной презентации Teramont пройдет в 2016 году в ноябре. Она будет проводиться в Лос-Анджелесе и в провинции Гуанчжоу (Китай). Цена для китайского рынка стартует с 300 тысяч китайской валюты (3395 тыс. рублей), к лету кроссовер появится у дилеров из России и Америки.

Общая характеристика Volkswagen Teramont

 Teramont снаружи выглядит достаточно презентабельно, но более консервативен, как и положено для недешевого автомобиля. В новом кузове можно заметить схожесть с дизайном концепта Volkswagen AG. Модульная платформа досталась от MQB, где двигатель расположился поперек. Габариты семиместного кроссовера по исходным данным таковы: 5040 мм в длину и 1990 мм в ширину. Высота кузова - 1775, а база колёс составляет 2980 мм. Легкосплавные диски для Teramont предлагаются в трех размерах: 18, 19 и 20 дюймов, с разными рисунками. Шины в соответствии с размерами: 245/60 R18, 255/55 R19, 255/50 R20.

Интерьер и стиль Volkswagen Teramont

 Внутри у VW Treamont обычный пятиместный салон, два функциональных седалища разместились в третьем ряду и эта услуга платная. Ксеноновые фары, электропривод для зеркал, габаритные фонари версии LED, со стильной графикой. Панель в зависимости от конфигурации может быть, как обычной, так и цифровой. Сидения тоже зависят от цены: они могут быть обтянуты кожзаменителем или натуральной кожей. На всех седалищах присутствует подогрев. Третий ряд имеет складную функцию, но не ручную, а электроприводную. Для задних пассажиров установлены мониторы для развлечения. Помимо подогрева, «кресла» получили функцию массажа, так что долгие и дальние поездки станут более приятными.

 Когда-то Volkswagen явился публике как народный автомобиль. Эту традицию бренд сохранил и по сей день. Даже самые дорогие машины имеют версии для среднего слоя населения. Таким образом компания подтверждает, что все покупатели важны для нее.