Ferrari 612 Scaglietti

  Выпуск Ferrari 612 Scaglietti начался в 2004 году. Название модели символично. Это – дань уважения одному из первых конструкторов легендарных Феррари Сержио Скальетти. Фото мощного современного купе передает некоторое сходство во внешнем облике, перешедшие по наследству от предшественников. Преемственность прослеживается в несколько вытянутой передней части, пологой линии крыши сзади, оригинальной форме боковых окон.

 Кузов модели сделан с помощью алюминиевых сплавов, соединенных разными технологическими приемами в зависимости от степени нагрузки на детали. В нем использованы метод экструзии, вставки особой прочности и усиленные алюминиевые листы. Все они особым образом скреплялись. Такие оригинальные разработки позволили облегчить вес автомобиля и снизить шум и вибрации. Машина стала еще более управляемой, с высокой шумоизоляцией.

  По техническим характеристикам новый автомобиль можно считать удивительным. V-образный бензиновый двигатель на 5,7 литра был значительно совершенствован.

 Некоторые детали стали алюминиевыми и претерпели качественные изменения. Все это позволило повысить количество лошадиных сил на 25, теперь она стала равна 540, а мощность стала больше на 18 кВт при сохранении числа оборотов. Теперь скорость автомобиля составила 315 км в час, а до сотни км в час «Скальетти» легко разгоняется за 4,2 секунды.

  Он комплектовался шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Заслуживает внимания схема установки трансмиссии. Двигатель был поставлен за передней осью, а коробка стыковалась с задним редуктором. Такие новшества позволили наделить Ferrari 612 Scaglietti почти идеальной развесовкой: 46 процентов на передней оси и 54 – на задней.

 По отзывам автолюбителей на vseta4ki.com, автомобиль прекрасно держит боковые крены благодаря амортизаторам, изменяющим жесткость в зависимости от скорости и состояния дорожного покрытия.

 Установленная в «Скальетти» электроника позволяет выбирать водителю оптимальный режим и следит за безопасностью. Специально разработанная система «ведет» машину по заданной траектории и при необходимости может притормозить излишне разогнавшиеся колеса.

 Разрабатывая спортивный автомобиль, отвечающий духу времени и избирательности покупателей, компания учла все, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в нем комфортно и абсолютно безопасно.