Контейнерные грузоперевозки

  Контейнерные грузоперевозки осуществляются морским и наземным видом транспорта. Если отправка осуществляется по воде, тогда связывающим элементом между отправителем и получателем выступают порты. Они же и являются в этом случае таможенной внешней границей.

 Теперь вы понимаете, сколько должно пройти сложных технологических операций с процессами и формальностями, чтобы товар покинул пределы порта. Рекомендуется, организовывая контейнерные грузоперевозки, воспользоваться услугами специализированных транспортных компаний, которые обеспечат надёжное внутрипортовое экспедирование и максимально снизят, не нарушая действующего законодательства, таможенные затраты. Морские и сухопутные грузоперевозки в нашем государстве на высоком техническом уровне осуществляет компания «Аривиста».

 Вы можете на официальном сайте организации «www.arivist.ru» уточнить все условия сотрудничества и заключить договор. Чтобы получатели с отправителями товаров хоть приблизительно ориентировались, за что им приходится платить, выделим несколько основных моментов работы специалистов транспортных компаний. Сначала требуется получить разрешение на пропуск в порт контейнера или выезда его через тесное сотрудничество с контролирующими организациями. То есть решаются все вопросы с вязанные с таможней. Идёт взаимодействие с отделом контроля доставки, отделом по борьбе с контрабандой, заинтересуется контейнером экологический контроль, естественно поинтересуется содержимым отдел с незаконных оборотом наркотиков, захочет принять участие во всех процедурах радиологический контроль с санэпидстанцией.

 Если груз хоть как-то связан с животными или растениями, то надо будет пройти ветеринарный контроль с карантином. Необходимо иметь грамотно составленные документы и там уже произвести все положенные оплаты. Перед тем как ввозится контейнер в порт, тоже собираются квитанции по уплате за стоянку автотранспорта, терминал, за процедуру взвешивания (это при необходимости), за все погрузочно-разгрузочные работы. Контейнерные грузоперевозки, связанные с импортом продукции, предусматривают выгрузку контейнера с борта судна на ж/д платформу и автотранспорт. Если это экспорт, то наоборот оплачивается выгрузка и погрузка на борт корабля.

 При нахождении контейнера выше предусмотренной нормы в порту, надо будет внести определённую сумму за «хранение» контейнеров. Поэтому стоит выбирать транспортную компанию, которая решит все вопросы с таможней оперативно. Предусматривается также оплата штрафных санкций, если контейнерное оборудование используется больше нормы – демередж. Так установлено, что контейнерные линии берут оплату страховки за контейнерное оборудование, контейнеров.

 Получается, что отдельно страхуется сам контейнер дополнительно, а не продукция, загружаемая в него. Что были проведены все платежи оперативно, существуют договорные отношения с компаниями. И подписываются они только с организациями, знающими всю специфику работы, терминологию, профессионально обученных специалистов. Экспедирование в порту это сложный комплексный процесс и самостоятельно эффективно руководитель фирмы не сможет организовать контейнерные грузоперевозки.