Дизельное топливо

  Дизельное топливо тоже, как и бензин имеет свои определённые стандарты качества. Оно используется в качестве горючего для двигателей внутреннего сгорания. Воспламеняется рабочая смесь в процессе сжатия. В её состав входят керосиновые углеводороды, газойлевые и соляровые фракции, которые получаются в процессе перегонки нефти. Давайте рассмотрим самые важные эксплуатационные показатели качества дизельного топлива.

 В их число входят: воспламеняемость с коксуемостью, фракционный состав с температурами застывания и помутнения. Воспламеняемость рабочей смеси можно спокойно определить периодом задержки самовоспламенения. Данный показатель складывается из времени, которое затрачивается на распад струи топлива на капли, частичного испарения капель, смешение топливного пара с воздухом и значения времени, которое необходимо для завершения всех химических реакций.

 Одним словом всё, что происходит до формирования очага самовоспламенения и он включительно. Под температурой самовоспламенения подразумевается наименьшая температура, когда происходит воспламенение топлива, при этом открытый источник огня отсутствует. Купить для своей организации качественное дизельное топливо, которое соответствует всем установленным стандартам можно в компании ООО ТД «ГлавСтройСнаб», осуществляющей свою деятельность в Москве. На официальном сайте организации gssnab.ru оставляйте свою заявку и желательно сразу заключить клиентский договор на постоянные поставки, потому что постоянным партнёрам любая фирма предлагает более выгодные условия сотрудничества.

 Если температура самовоспламенения дизельного топлива низкая, то будет меньше ПЗВ ( это период задержки воспламенения). Хорошо такое условие или плохо влияет на систему? Низкая температура самовоспламенения обеспечивает равномерный процесс сгорания рабочей смеси и на практике двигатель демонстрирует мягкую стабильную работу. Пока происходит ПЗВ, успевают осуществиться много физико-химических процессов: сюда входит распыление топлива, его перемешивание с поступающим воздухом, нагрев до определённой температуры сжатого воздуха с дальнейшим испарением. К сложным химическим реакциям стоит отнести многостадийное окисление углеводородов.

 Горючая смесь предусматривает образование неустойчивых кислородосодержащих соединений, альдегидов и других веществ, которым потом приходится распадаться. Выделяется определённое количество тепла при распаде, заметно слабое холодное голубое свечение. Так вот к чему мы вели: чем больше будет ПЗВ, то смеси приходится воспламеняться с небольшим опозданием. В цилиндрах начинает накапливаться и воспламеняться слишком большая порция дизельного топлива. Будьте готовы к резкому нарастанию давления, будут слышны стуки. Это означает, что дизель перешёл в жёсткий режим работы при этом резко увеличивается износ деталей и механизмов, начинают прорываться газы в картер ну и увеличивается расход топлива. Чтобы всего этого не происходило, необходимо закупать дизельное топливо в проверенных компаниях, которые ничего кроме нужных ингредиентов больше не добавляют в горючее для увеличения объёма.