Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado
Обзор: Специалисты в новом Toyota Prado переделали полностью конструкцию передней подвески, из-за чего и улучшились характеристики автомобиля.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
12.01.2014,
в категории "Транспорт и связь"
Просмотр: эта статья прочитана 1424 раз
Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado
Многие с замиранием сердца ожидали появления на рынке нового внедорожника Toyota Land Cruiser Prado, который конструкторы украсили выразительным дизайном экстерьера, сделали прекрасный изысканный интерьер. Но самое главное транспортное средство теперь имеет хорошие улучшенные характеристики, способные сделать более комфортной езду по бездорожью. Автомобиль уже поступил в продажу и как минимум в девяти комплектационных вариантах вы можете купить его в салонах.
Вам могут предложить следующий тип двигателя: бензиновый с объёмом в 2,7л. VVT-i с четырехступенчатым автоматом, бензиновый V6 4,0л. Dual VVT-i с пятиступенчатым автоматом, с дизельным двигателем объемом в 3,0л. D4-D с пятиступенчатым автоматом. Можно сказать с полной уверенностью, что все ожидания автолюбителей были ненапрасными, потому что получился настоящий полноприводный автомобиль с новым внешним оформлением. Toyota Land Cruiser Prado соединил стильный эстетический образ с явно выраженной прочностью и мощностью. Усилить характер внедорожника получилось благодаря внесённой в экстерьер автомобиля двухступенчатой конструкции решётки радиатора и фар. При этом блок-фары приподняли выше, что, несомненно, положительно скажется при движении по бездорожью.
Конструкторы постарались при всех нововведениях максимально сберечь увеличение габаритов Toyota Land Cruiser Prado, поэтому он также демонстрирует превосходную подвижность на дороге. Был усилен профиль авто 17-дюймовыми (6 спиц) и 18-дюймовыми (12 спиц) дисками в новом дизайнерском стиле. Вы можете посмотреть фото Toyota Land Cruiser Prado узнать более подробно про все характеристики и цены на популярном автомобильном портале «http://auto.ironhorse.ru». Кузов нового Prado окрашивается в десять различных цветов, поэтому вам будет из чего выбрать подходящий вариант. В интерьере салона сразу заметите новую верхнюю панель центральной консоли, обнаружите новую панель переключения от режима "внедорожник" в режим "обычная дорога", панель приборов сделана совершенно в другом стиле.
Особенно должен понравиться 4,2″ мультиинформационный цветной TFT дисплей. На сиденьях второго и третьего ряда теперь красуется новая прочная тканевая обивка, которая ещё нигде не использовалась. Специалисты в новом Toyota Prado переделали полностью конструкцию передней подвески, из-за чего и улучшились характеристики автомобиля. Пятиступенчатый режим Crawl Control, который представляет собой систему помощи, помогающую водителям при езде по бездорожью, позволяет всегда водителям держать ситуацию под контролем и преодолевать экстремальные препятствия без особых усилий. В Toyota Prado усовершенствовали систему пассивной и активной безопасности, установили несколько системам управления тормозами.
Теперь водителям удобно будет парковаться, потому что машина оснащена передним и задним сенсорами. Можно прямо в салоне смотреть, какое на данный момент держится давление в шинах. Появилась новая система предупреждения об приближающихся объектах в поперечном направлении сзади Toyota Prado. Практически всегда приходится с парковки выезжать задом. В системе RCTA встроен радар Blind Spot Monitor, предупреждающий водителя о приближении объектов. У вас не получится их просто так увидеть в боковые зеркала или на мониторе в других автомобилях тоже. Поэтому это очень полезное нововведение.