Проекты организации дорожного движения

  При организации дорожного движения выполняются организационно-правовые, технические мероприятия, распорядительные действия, которые позволяют заниматься эффективно управлением движения на дороге. Все они предназначены обеспечить максимальную безопасность дорожного движения.

 Невозможно заниматься эффективно ОДД без предварительного составления проекта, который максимально позволяет оптимизировать передвижение пешеходов и транспортных средств. Он нужен не только в процессе строительства новых автотрасс или когда проводятся ремонтно-восстановительные работы, но и помогает снизить аварийность на всех опасных дорожных участках. Обратите внимание, сколько исков находится в судах за неправильную организацию, а всё потому, что отсутствуют проекты организации дорожного движения, своевременно не уделили вниманию этому вопросу и теперь ведутся расследования. Чтобы не оказаться в дальнейшем в неловкой ситуации и не участвовать в судебных заседаниях сельские и городские власти должны заказывать в специализированных компаниях проекты организации дорожного движения на конкретные участки дороги, чтобы правоохранительные органы могли правильно расставить знаки и обозначить пешеходные переходы.

 Обязательно должны быть заложены средства для этих целей в бюджет. Обратитесь за услугой к специалистам компании "РДР-С", которые в состоянии разработать проекты организации дорожного движения любой сложности. На официальном сайте организации «www.remdor.ru» оставляйте свою заявку и уточните какая нужна для выполнения работ исходная документация. Понятно, что сотрудники должны будут выехать на место расположения объектов, чтобы произвести тщательное обследование существующей дорожно-транспортной обстановки. Они, используя диктофоны, цифровые фотокамеры, дорожный курвиметр, видеокамеру обязаны зафиксировать много параметров, чтобы грамотно составить проекты организации дорожного движения.

 Необходимо взять во внимание ширину проезжей части, которая находится в районе прокладки инженерных коммуникаций, снять размеры полос, по которым ездят автомобили в каждом направлении. Нужны данные о размерах газонов, параметры трамвайного полотна, обочин и тротуаров, предназначенных для пешеходов. Проекты организации дорожного движения должны предусматривать проведенные мачты городского освещения, а также где проходят опоры контактной сети и есть ли они вообще, без которой не ездят троллейбусы. Также надо посмотреть, как уже дислоцируются технические средства, а именно: нанесена ли горизонтальная и вертикальная дорожная разметка, есть ли уже какие-нибудь дорожные знаки, информационные щиты, светофоры и ограждения.

 Проекты организации дорожного движения без знания определённых нюансов невозможно составить самостоятельно, поэтому не стоит испытывать судьбу и экономить средства. Ведь вы не знаете, что нужны ещё в отдельных случаях замеры интенсивности движения транспортных средств, пешеходов, идущих в любом направлении. Тем более практически всегда надо рассчитать правильно цикл светофоров, а то они будут переключаться раз в полчаса. Для этого замеряют интенсивность потока транспортных средств в час пик утром и в вечернее время. Доверьте такое деликатное дело специалистам и не будете нести лишнюю ответственность на своих плечах, гадая произойдёт сегодня дорожно-транспортное происшествие на участке или нет.