Устройства плавного пуска
Обзор: Вся половина вырабатываемой и потребляемой электроэнергии в высоко промышленно развитых странах потребляется различными электроприводными установками.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
23.03.2011,
в категории "Промышленность и оборудование"
Просмотр: эта статья прочитана 1534 раз
Устройства плавного пуска
Вся половина вырабатываемой и потребляемой электроэнергии в высоко промышленно развитых странах потребляется различными электроприводными установками, основу которых составляют электродвигатели. Применение устройств, которые используют плавный пуск, во многих случаях позволит избежать неоправданных расходов и сэкономит значительные средства с применением преобразователя частоты.
Применение таких устройств, кроме выполнения основной задачи, обеспечения плавного пуска реализуют в полной мере и задачу защиты двигателя и механизма, и проведения мониторинга электропривода. Устройства плавного пуска являются тиристорными регуляторами напряжения. Таким образом для реализации пуска асинхронного двигателя должна формироваться кривая нарастания напряжения, прикладываемого к обмотке статора, благодаря чему повышается надёжность и продолжительность службы Вашего оборудования.
Любое устройство плавного пуска, ещё называемое софстартером, продлевает на более продолжительный срок эксплуатации работу электродвигателя или другого механического оборудования и требует незамедлительного использования. Знайте, что во многих государствах без них даже запрещено включать любые двигатели, которые не оснащенными такими софт-стартерами, если они мощностью от 10 кВт. И такое изменение в законодательство собираются ввести и в нашем государстве, так как это очень сильно влияет на саму входящую сеть.
Софстартер всегда надёжно будет осуществлять блокировку электродвигателя от излишней энергии, потому что в его функцию основную входит подача энергии в таком количестве, сколько ему требуется для совершения работы в то или иной определенный момент. Тем самым достигается уменьшение вибраций, мешающего шума и нагрева самого электродвигателя.