Доставка якорных цепей из Китая

  Чем обеспечивается спокойная ночёвка на якоре, знает каждый любитель яхтинга. Во-первых, это грамотный выбор правильного места для осуществления  якорной стоянки, а во-вторых, надлежащее качество якорной цепи и её количество на грунте. Рассмотрим для начала, что даёт хорошая якорная стоянка.

 Она обеспечит вам полную защиту от ветра и волн, а грунт будет хорошо удерживать якорь. Чтобы место полностью удовлетворяло всем требования и условиям рекомендуется использовать карту, которая позволит выбрать хотя бы несколько альтернативных  районов для стоянки, предоставляющих защиту со всех направлений. Учитывайте тот факт, что подбирается расстояние до первого выбора, так как прибыв на место пораньше и имея дополнительный запас дневного света, всегда можно, если не понравилась местность, с комфортом добраться до другой стоянки.

 Обращайте внимание на профиль дна и глубину на выбранном месте, чтобы был надёжным держащий грунт. Длина якорного конца должна составлять от шести до десяти глубин, то есть расстояний от вашей палубы в носу прямо до грунта. Есть один нюанс и здесь, о котором не знают многие любители яхтинга. Практически на всех картах указывается  глубина исключительно при низкой воде. Вот здесь и пригодится хороший запас конца, когда уровень воды значительно поднимается. Большую роль играет само якорное устройство. В основном на наш рынок осуществляется доставка якорных цепей из Китая. Главных поставщиком качественных надёжных изделий является компания ООО «Доброезжев». На официальном сайте организации «http://dobroezzhev.ru» вы можете оставить свою заявку на доставку якорных цепей из Китая и обговорить все другие условия.

 Якоря на судах служат для обеспечения стоянки на рейде, в море и в порту. Якорное устройство состоит из: якорь цепи (каната), самого якоря, якорной машины, якорного клюза и стопора. Якоря можно разделить на несколько видов, что обусловлено назначением: становые, которые предназначены удержать судно в заданном месте и вспомогательные, удерживающие яхту в конкретном положении в процессе стоянки, когда то стоит на основном якоре. Вспомогательным считается кормовой якорь и его масса составляет 0.33% от станового. Вы проконсультируйтесь со специалистами предложенной компании, какая модель вам подходит лучше всего и они вам осуществят оперативно доставку якорных цепей из Китая. Они служат для надёжного крепления самого якоря к корпусу яхты. Якорная цепь состоит из звеньев, которые образуют смычки с длиной в 27 м, соединенные между собой с помощью разъёмных специальных звеньев.

 Смычки позволяют получить якорную цепь с длиной до 300 м. От того, как они расположены в якорной цепи, бывают: якорные (крепится к якорю), коренные и промежуточные смычки. К якорной цепи якоря закрепляются с помощью специальных якорных скоб. Любой цепи свойственно скручиваться. Чтобы избежать такого негативного явления, в нее внедрены поворотные звенья, которые называются - вертлюги. Когда судно находится в походном положении, старайтесь якорную цепь хранить в цепном ящике, имеющим деревянную обшивку. Предусмотрен вариант самоукладки якорной цепи. Для этого цепные ящики специально изготавливаются с круглым сечением, его диаметр составляет приблизительно 30 калибров якорной цепи.