Полуавтомат сварочный

  Полуавтоматическая сварка представляет собой дуговую сварку с автоматической подачей проволочного электрода в газовой среде. Наиболее часто используемая технология – сварка в углекислом газе. Она качественна и экономична. Применяется при сваривании низкоуглеродистой стали. Полуавтоматическая сварка ведется при помощи полуавтомат сварочный. Так же на нашем сайте Вы можете ознакомится с каталогом продукции сварочных полуавтоматов лучшего качества.

 Он предназначен для полуавтоматической сварки с подачей сварочной проволоки механическим способом. Данный аппарат состоит из катушки с проволокой, источника питания, механизма подачи, блока управления и сварочной горелки. Данное оборудование подразделяется на автоматы сварки в специальных защитных газах, с помощью порошковой проволоки, а также полуавтоматы сварочные универсального назначения.

 Полуавтоматы сваривающие в защитных газах имеют блокирующий газовый клапан, который прекращает подачу газа после сварки.

 Аппараты, сваривающие посредством флюса, оснащены воронкой, имеют механизм подачи для проволоки большого диаметра.

 Универсальный полуавтомат сварочный имеет дополнительные элементы, такие как горелки и ролики.

 По конструкции данные механизмы подразделяются на передвижные на колесиках, переносные с помощью специальной ручки и стационарные сварочные полуавтоматы, установленные на консоли неподвижно.

 По конструкции механизма подачи проволоки они бывают толкающего, тянущего или тянуще-толкающего типа. Оборудование толкающего типа чаще всего применяются при сваривании стали. Здесь проталкивающие ролики установлены непосредственно перед шлангом и проталкивают проволоку в горелку.

 В оборудовании тянущего типа механизм устанавливается на горелке. Применим для сварки алюминия. Неудобство в работе из-за тяжести.

 При необходимости удаления аппарата от места сварки применяют сварочный полуавтомат тянуще-толкающего типа.

 По способу регулирования скорости подачи электрода полуавтоматы сварочные подразделяются на полуавтоматы ступенчатого регулирования и плавного регулирования. В случае ступенчатого регулирования проволока подается сменными шестернями или коробкой передач. Привод – трехфазный асинхронный двигатель. Плавное регулирование осуществляется с помощью двигателя постоянного тока.