Передвижные автомобильные газозаправщики
Обзор: Рекомендуется также для подсчёта себестоимости будущих перевозок газобаллонными автомобилями учитывать эксплуатационно-экономические показатели АТП, а также удалённость АГНКС.
|
|
Рейтинг: 2 - количество голосов за статью
Публикация:
19.06.2013,
в категории "Транспорт и связь"
Просмотр: эта статья прочитана 4455 раз
В автомобильном топливе нуждаются постоянно транспортные средства. В его качестве не всегда выступают различные жидкости, но и задействуется КПГ (компримированный природный газ, в основу которого входит метан). Многие автотранспортные АТП и другие предприятия, автомобильные компрессорные газонаполнительные станции заинтересованы в мобильной газовой доставке, поэтому стараются закупить или арендовать специальные транспортные средства - автомобили-газозаправщики.
Экономичность использования данных машин исходит из разницы между денежными средствами, потраченными на эксплуатацию, обслуживание техники и на холостых пробегах автомобилей за газом на заправки. Передвижные автомобильные газозаправщики (сокращённо ПАГЗ) представляют собой транспортные специализированные средства, на базе которых смонтированы газобаллонные установки, имеющие блоки раздач газа. Они и помогают быстро на месте заправить газобаллонные автомобили, а также заправляют сам ПАГЗ. Если вы приобретёте ПАГЗ обычной комплектации, то всегда можно дополнительными техническими средствами увеличить объём ёмкостей, в которых будет сберегаться газ, изменить способ заправки или опорожнения заправщиков (установить, допустим, дожимные гидронасосы с компрессорами).
Ничего добавлять не придется, если купить передвижные автогазозаправщики пагз композитные в компании «ГазСервисКомпозит». На официальном сайте организации «www.gassc.com» вы более подробно ознакомитесь с современной техникой, оснащённой новыми системами и подберёте подходящую модель заправщика, отталкиваясь от специфики своей фирмы. Важно найти ту правильную степень соответствия между производительностью передвижных автомобильных газозаправщиков и суточной потребностью в компримированном природном газе парка газобаллонных автомобилей. Любое отклонение в каждую сторону обязательно даст резкий рост дальнейших затрат. Допустим, уменьшится потребность в газе, то ПАГЗ будет недоиспользоваться.
При возрастании газовой потребности следует рассмотреть вариант перехода к ПАГЗ с большей производительностью. Можно увеличить количество передвижных автомобильных газозаправщиков (хорошо, что в компании ГазСервисКомпозит они всегда есть в наличии), повысить время работы, а можно купить сразу ПАГЗ, имеющий большой объем газобаллонной установки. Не забудьте учесть при построении работы ПАГЗ ограничения, которые связаны с пропускной способностью вашей АГНКС. Практика показывает, что меняется от времени суток и степень её загруженности. Рекомендуется также для подсчёта себестоимости будущих перевозок газобаллонными автомобилями учитывать эксплуатационно-экономические показатели АТП, а также удалённость АГНКС.
У каждого предприятия своя конкретная структура автопарка, индивидуальный коэффициент использования пробегов, соответственно разная фактическая себестоимость суточных перевозок. Компания «ГазСервисКомпозит» на данный момент поставляет на наш рынок самые экономичные и надёжные модели ПАГЗ, поэтому всегда можно выбрать оптимальный вариант и повысить рентабельность фирмы. Будьте готовы к тому, что всегда есть определённые отличия в эффективности использования ПАГЗ в процессе заправки газобаллонных автомобилей совершенно разных моделей.
Одни машины можно заправлять с помощью ПАГЗ вне зависимости от удалённости АГНКС, но если придётся постоянно кормить прожорливые транспортные средства, то снизится себестоимость перевозок, если АГНКС будет находиться больше чем в пятнадцати километрах от места заправки. Проконсультируйтесь лучше со специалистами компании «ГазСервисКомпозит» перед покупкой передвижного автомобильного газозаправщика насчёт эффективности использования в вашем конкретном случае.