Ремонт прицепов
Обзор: На сегодняшний день различают разные типы прицепов.
|
|
Рейтинг: 2 - количество голосов за статью
Публикация:
21.02.2012,
в категории "Транспорт и связь"
Просмотр: эта статья прочитана 1220 раз
Ремонт прицепов
На сегодняшний день различают разные типы прицепов. Это, так называемый - трал, особые низкорамные, простые автомобильные прицепы и специализированные автоприцепы на который устанавливают определённый кузов для непосредственной перевозки нестандартных грузов. Когда необходимо осуществить транспортирование особых длинномерных грузов, практически всегда для таких целей вам послужит тяжеловозный низкорамный прицеп. При приобретении такой техники, обязательно надо учитывать вес и объём предстоящего перевозимого груза.
А лучшего всего проконсультироваться в таком ответственном вопросе со специалистами компании TRUCK Center, которая является одной из самых ведущих российских организаций, осуществляющих профессиональный ремонт любых грузовых автомобилей, включая прицепы и полуприцепы. Постоянно сталкиваясь с проблемами поломки прицепов, они точно знают, какую технику стоит покупать, и помогут для вас подобрать самый оптимальный вариант для продолжительной безотказной работы. Также всегда, Вы, сможете осуществить ремонт прицепов в Москве своего существующего автопарка в самые короткие сроки, оставив на сайте «www.trucks-service.ru» оформленную заявку или связавшись непосредственно с консультантами фирмы.
Обычно современные одноосные автоприцепы рассчитаны на то, чтобы максимальная грузоподъёмность желательно не превышала положенных пяти тонн, а двухосные, естественно, намного крепче и надёжнее, но тоже рассчитаны на максимальную нагрузку не более восемнадцати тонн. Но многие начинают нарушать установленные требования, что приводит к негативным, несвоевременным проблемам, особенно у прицепов уже длительным сроком своей работы. Прицеп такого вида как трал, предназначен непосредственно для перевозки любой строительной и дорожной спецтехники.
Вы могли их наблюдать на улице, когда укладывают асфальт, транспортируют к месту работ специальный каток. Основным его преимущество является то, что он может достигать в длину целых шестнадцати метров, при этом каждый из вас знает, что длинным самым автомобилем считается машина 13,6 метров. Для непосредственного соединения с самим тягачом во многих случаях служит дышло. Для того, чтобы понизить всю погрузочную высоту и значительно улучшить его устойчивость сам автоприцеп может быть выполнен низкорамным.