Рельсы железнодорожные

  Рельсы используются во многих отраслях. Из них сооружают пути общего сообщения, используют в шахтах, на предприятиях, в строительстве. Они имеют следующую классификацию:

-ширококолейные рельсы железнодорожные. Они маркируются как – Р43, Р50, Р65, Р75. Как раз данные изделия используют при прокладке железнодорожных путей общего назначения. Металлопрокат имеет стандартную длину 25м и 12,5м. Также такие рельсы являются главной составляющей стрелочных переводов.

-крановые (подкрановые) рельсы. Маркируются следующим образом – КР70, КР80, КР100, КР120, КР140. Длина изделий составляет 11 метров. Основное преимущество рельс заключается у в укладке. С их помощью можно сооружать не только двухниточные пути, но и в трёх, и четырёхниточные.

-узкоколейные рельсы. Маркируются изделия так – Р18, Р24. Их прокладывают при сооружении узких путей. Стандартная длина 8м. Используются чаще всего в шахтах.

-рудничные рельсы. Имеют маркировку – Р33, Р38. Тоже используются в шахтах подземного типа.

-трамвайные шахты. Маркируются – T58, Т62, Р65. Рельсы изготавливаются из мартеновской, конвертерной стали и электростали. Они имеют разную противофлокенную защиту. Одни проходят изотермическую выдержку, другие подвергаются контролируемому охлаждению, а некоторый металлопрокат изготавливается из вакуумированной стали. Рельсы железнодорожные классифицируются по многим характеристикам.

Классификация рельс железнодорожных

 Самым важным показателем является вид исходного элемента, из которого они изготавливаются. За основу берутся или слитки или непрерывно-литые заготовки. Ссылка поможет рельсы железнодорожные купить на украинском рынке по выгодной рыночной стоимости. Их реализует компания ООО ПКП «ТехЭнергоПром», которая осуществляет свою деятельность в г. Днепр. На официальном сайте организации «https://tepsteel.com» также представлен широкий ассортимент труб, листового и фасонного проката.

Отличаются рельсы железнодорожные категорией качества:

- металлопрокат высшей категории маркируется буквой В;

-рельсы термоупрочнённые имеют пометку Т1, Т2;

-рельсы обычного качества, которые на производстве не прошли термическую обработку имеют в маркировке букву Н.

 Об уровне исполнения свидетельствует много других обозначений. Если на торце головки обозначен 1 керн с 1 ключом и молотком, то значит изделие I-го сорта. В нижней части шейки выбивают букву К, если закаляются только концы, а буква З обозначает, что двутавровый профиль полностью прошёл закалку. Для железнодорожных путей важен размер плети. Чем больше он будет, тем меньше получится стыков. Уменьшится нагрузка на все составляющие путей и на подвижные элементы составов.

 Сегодня отдают предпочтение обустройству бесстыковой колеи. Но всё равно не удастся отказаться от накладок, которые крепятся при помощи болтов и стягивают рельсы. Такие участки есть на любой бесстыковой колеи. Отверстия, которые находятся на рельсах, не должны нарушать прочность изделий. Маркировочные знаки наносятся объёмными буквами, и предварительно нагревается поверхность. При выборе железнодорожных рельс стоит пользоваться таблицами маркировки, чтобы выбрать максимально подходящий металлопрокат.