Обзор от дилера Hyundai Santa Fe - купить стоит?

  Hyundai Santa Fe – популярный среднеразмерный кроссовер корейского производства. Новая версия автомобиля получила большие обновления. Модель, благодаря своему доступному ценнику и функциональному оснащению, пользуется большой популярностью в нашей стране. На этой странице мы расскажем о тех обновлениях, которыми инженеры Хендай наделили свой автомобиль.

Обзор Hyundai Santa Fe

 Новый релиз Санта Фе пришелся на Женевский автосалон, где модель сразу была отмечена стильным интерьером и красивым внешним видом. Экстерьер стал более брутальным, а техническое оснащение кроссовера стало еще интересным. Что, к сожалению, сказалось на ценнике.

 Если сравнивать переходы между прошлыми версиями, то они не приносили такого эффекта, как при выпуске четвертой версии Santa Fe. После того, как на официальном сайте компании появились характеристики этого автомобиля и внешний вид новинки, первые партии авто были раскуплены еще до официального релиза. Сегодня приобрести этот автомобиль можно в различных автосалонах. Этот городской внедорожник занял достойное место на дорогах нашей страны.

 Более подробную информацию вы можете получить в интернете. Например, на указанном ресурсе вы сможете ознакомиться и купить Hyundai http://hyundai-ringauto.ru/ либо на другом ресурсе по вашему желанию.

 Назвать дизайн Santa Fe 2018 уникальным нельзя. Разработчик уже обкатал несколько решений в своих моделях Kona и Nexo. Передняя часть кроссовера получила более хищный вид и возмужала. Дутый капот и стильные боковые линии придали дизайну стремительность и динамику. Изменилась оптика. L-образные ходовые огни смотрятся довольно интересно. Производитель следит за мировыми тенденциями и уделяет им внимание в своих моделях.

 Решетка радиатора стала состоять из крупных ячеек. Что придало автомобилю большую мужественность. Знак бренда размещен в середине решетки. Как и подобает автомобилям этого класса. Интересным решением стало размещение на задней части спойлера со светодиодами, дублирующими стоп-огни. Поработали дизайнеры корейского концерна с формой и размерами дверей. Что отразилось и на окнах.

 В базовом варианте автомобиль оснащен сплошной крышей, в других разновидностях используется панорамная крыша со сдвижной передней частью. Это решение смотрится очень стильно и роскошно.

 Изменились и боковые зеркала автомобиля. Они получили средний размер и расположились на дверях. Нижняя часть зеркал окрашена в черный цвета, верхняя под цвет автомобиля. Переход между окраской скрыт светодиодным поворотником. Электрорегулировка, подогрев и складывание зеркал входит в базовую комплектацию Санта Фе. Топовая комплектация включает запоминание вариантов углов зеркала.

 Все трансформации сказались на габаритах автомобиля. Модель увеличилась в размерах. Колесная база в длину прибавила 65 см. Автомобиль стал шире на 10 см. Но высота как была 1680 см, так и осталась на прежних показателях.

 Если заглянуть внутрь салона, то он стал минималистическим. Вы не увидите никаких лишних перегружающих восприятие деталей. Но минимализм не значит бедность. Интерьер салона стал более современным. Строгие линии и относительно дорогая отделка сделали свое дело. Салон смотрится довольно интересно. Для увеличения комфорта создатели внутренней части кабины добавили специальные вставки. Их можно видеть на дверях и вокруг приборной панели.

Интерьер салона автомобиля

 Интерьер салона, по сравнению с третьей версией этого кроссовера, стал более простым. Но это имеет и положительную сторону. Водителя ничего не будет отвлекать от главного действия – управления транспортным средством. Для использования медиасистемой «на ходу» применяется специальный сенсорный дисплей, отделенный от остальных модулей панели управления автомобилем. Большое число задач можно решать с помощью компонентов, расположенных на рулевом колесе. Которое, в свою очередь, легко трансформируется под габариты водителя.

 Подстроить для более удобного положения можно и передние кресла. Задний трехместный диван таких комфортных настроек не имеет. Но расстояния между рядами хватит для удобного размещения ног пассажиров. Если вам необходим автомобиль для большой семьи, то можно выбрать специальную 7-местную комплектацию. Но установка дополнительных кресел «съест» объем багажника с 625 до 130.

Основные характеристики Хендай Санта Фе

 Переход на четвертую версию Санта Фе несильно изменил характеристики этого кроссовера. Сердцем этого автомобиля является двигатель, который имеет три разновидности: дизельные 186 лс и 202 лс и бензиновый 235 л.с.

 Обновилась трансмиссия. Восьмиступенчатый автомат, доставшийся от Kia Sorento Prime, позволяющий экономить на высоких оборота, обладает отличными показателями для перемещения в условиях плотного городского потока. В целом характеристики Санта Фе стали аналогичными аналогам.

 К другим новшествам относятся:

• Электрическая муфта подключения задних колес.
• Наличие системы экстренного торможения.
• Реечный электроусилитель руля.
• Автоматический переключатель света.

 Судя по отзывам в интернете, модель уже прошла необходимую обкатку в условиях климата нашей страны. Владельцы хорошо сказываются о работе двигателя и удобным управлением этим автомобилем. На высоте оказалась и звукоизоляция салона. Она «выдерживает» даже шум от зимней резины.

 На российский рынок этот кроссовер поступает в четырех комплектациях. За базовую «Family» придется выложить чуть больше 2-ух млн рублей. За эти деньги вы получите бензиновый двигатель, 6 подушек безопасности, обогрев руля, климат-контроль и 17-дюймовые литые диски.

 В старших комплектациях, кроме замены бензинового двигателя на турбодизельный, можно получить более совершенную мультимедийную систему, более интересные диски и другие инновационные решения производителя. Автомобиль обладает достаточно интересным внешним видом и комплектацией. Кроссовер отлично подходит для загруженных дорог крупных городов. Хендай Санта Фе не уступает своим конкурентам, а по некоторым показателям даже превосходит их. Модель обладает положительным балансом потребительских качеств.