Изготовление и монтаж КМУ
Обзор: При изготовлении и монтаже КМУ учитывается показатель грузовысотности. К установкам крепятся даже металлические таблички производителем, на которых в разных положениях стрелы указывается максимальная нагрузка.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
19.11.2018,
в категории "Транспорт и связь"
Просмотр: эта статья прочитана 1110 раз
Изготовление и монтаж КМУ
Для выполнения различных погрузочно/разгрузочных и буровых работ спецтранспорт укомплектовывают крано-манипуляторными установками. Такой рабочий орган позволяет выполнить поставленные задачи без привязки к другому складскому или бурильному оборудованию. При выборе КМУ важно учитывать грузовой момент и это самая важная характеристика, без учёта которой могут возникнуть трудности с погрузкой или разгрузкой объектов.
Устанавливаются крано-манипуляторные установки на автомобильные шасси. Величина грузового момента указывается производителем в технической документации и измеряется в тоннах на метр. Следует заранее уточнить, каким максимальным весом будут обладать перемещаемые объекты и только тогда заказывать изготовление и монтаж КМУ. Предварительно специалисты проводят расчёты и уже по полученным данным собираются механизмы установок. Необходимо учитывать также много других факторов. Это касается и расстояния, на которое перемещается груз относительно спецтехники.
Например, кабельные катушки массой 0,2 тонны могут разгружаться на пять метров от транспорта, а балки такого же веса на девять метров. Но для балок необходимо подбирать крано-манипуляторные установки с большим грузовым моментом, потому что плечо больше. При изготовлении и монтаже КМУ учитывается показатель грузовысотности. К установкам крепятся даже металлические таблички производителем, на которых в разных положениях стрелы указывается максимальная нагрузка.
Превышать значения не стоит, потому что существует вероятность опрокидывания. Таблички крепятся к крану манипулятору так, чтобы видна была информация оператору. Мы занимаемся изготовлением и монтажом КМУ любой грузоподъёмности, и оставлять свою заявку на расчёт механизмов крана-манипулятора можно на нашем официальном сайте «http://dintek.ru». На рынке наша компания ООО «Ижевский крановый завод» предоставляет свои услуги уже больше пятнадцати лет, и пользуются большим спросом собранные высококачественные краны-манипуляторы среди отечественных перевозчиков.
В процессе узловой сборки и изготовлении металлоконструкций задействуется прочная листовая сталь шведского производства и южно-корейские детали. Реализуется продукция завода под брендом «Динтек». Мы осуществим монтаж КМУ на любое автомобильные шасси, как на отечественный транспорт, так и на технику импортного производства. Важно грамотно произвести расчёт крано-манипуляторных установок. Для этого важно, чтобы заказчик предоставил точные данные по весу перемещаемых объектов и на какое расстояние планируется отодвигать грузы.
Следует помнить, что чем мощнее установка, тем она тяжелее. Автомобильное шасси будет испытывать серьёзную нагрузку. Необходимо сэкономить каждый лишний килограмм крано-манипуляторного аппарата. Это повысит уровень полезной нагрузки. Важно чтобы не получилось так: КМУ справилась с поставленной задачей, и тяжёлый объект был перемещён в кузов или на платформу автомобиля, но транспортное средство не может осуществить передвижение, так как превышена максимальная нагрузка на шасси.
Изготовление и монтаж КМУ повышенной мощности целесообразно заказывать как минимум для автомобилей КАМАЗ. Существует ещё такой показатель, как запас прочности крано-манипуляторных установок. Эта характеристика позволяет превышать допустимую нагрузку на оборудование. Мы осуществим монтаж КМУ с серьёзным запасом прочности, так как часто операторы игнорируют рекомендации завода-производителя и транспортные средства переворачиваются. Краны-манипуляторы «Ижевского кранового завода» считаются самой безопасной техникой на рынке. Мы комплектуем наши КМУ всеми необходимыми датчиками, обеспечивающими безопасную работу. Защитные системы вовремя среагируют и поставят в известность оператора о превышении допустимых значений грузоподъёмности.