|
Что обязательно нужно знать про асинхронный двигатель
Обзор: Самыми распространёнными типами двигателей, работающими от электричества, являются асинхронные устройства. Более 90% приводов строится на базе этих приспособлений.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
02.07.2018,
в категории "Промышленность и оборудование"
Просмотр: эта статья прочитана 1182 раз
Что обязательно нужно знать про асинхронный двигатель
Они широко внедряются в производстве, в аграрном и коммунальном секторах и прочих областях экономики. Без них не работают насосы и вентиляторы, транспортёры и конвейеры, станки, грузоподъёмные машины и многие другие промышленные механизмы.
Принцип работы устройства
Попробуем разобраться, что же такое асинхронный двигатель, как он устроен. Специалисты считают, что это основной и наиболее эффективный метод преобразования электроэнергии в механическую. Чаще всего хотят купить асинхронный двигатель, который оснащён короткозамкнутым ротором. Они недорогие в производстве, но надёжные в эксплуатации. Такие устройства имеют:
- основу – статор;
- подвижную деталь – ротор;
- корпус.
На статоре закреплён магнитный сердечник, на роторе располагается такой же, образующий магнитопровод машины. Они набираются из листов электротехнической стали, содержащих пазы, на концах которых укладываются обмотки статора и ротора. Сердечник первого закрепляется в корпусе (станине) двигателя, а второго – фиксируется на движимой части мотора.

Обмотка ротора может быть двух видов: короткозамкнутая, внешне напоминающая «клетку белки», и фазная. Самые распространённые модели – это двигатели с первым типом. Рассмотрим эти устройства подробнее.
Короткозамкнутая обмотка состоит из стержней, выполненных из сплава алюминия или меди, которые заливаются в пазы ротора. По обеим сторонам они замыкаются кольцами, образуя так называемую беличью клетку. Несмотря на своеобразие конструкции, эта схема представляет собой обмотку, по которой протекает ток ротора.

Схемы работы
Асинхронный двигатель – трёхфазная машина, которая работает за счёт переменного тока. В пазах статора есть несколько распределённых обмоток, установленных под наклоном 120° относительно друг друга. Они соединяются между собой в звезду или в треугольный контур. Все асинхронные двигатели небольшой мощности рассчитаны на подачу электроэнергии в 380 В или 220 В. Поэтому обмотки соединяются в звезду в первом случае, в треугольник – во втором. В любом из этих вариантов напряжение, поступающее в прибор, равняется 220 В.
Принцип работы асинхронного устройства базируется на законах электромагнитного взаимодействия. Между полем, образованным магнитными волнами, формируется поток трёхфазного тока. Он подводится от питающей сети к накруткам статора и токам, формируемым в узлах ротора, то есть, во вторичном контуре трансформатора.