Купить лодочный мотор: правила выбора

  При выборе лодочного мотора следует знать много нюансов и чем больше будет учтено факторов, тем дольше и без отказа проработает силовой агрегат. Необходимо учитывать свой способ управления лодкой, мощностные показатели двигателя, условия в регионе преимущественной эксплуатации. При выборе мотора следует обращать внимание на:

-мощность мотора.

-фирму производителя, выпустившую силовой агрегат.

-длину и вес мотора.

-длину дейдвуда. Это часть силового агрегата, которая погружается под воду.

-тип мотора. Продаются двухтактные, четырёхтактные и электрические двигатели.

 Обычно для установки на лодки стараются покупать бензиновые силовые агрегаты. Последнее время востребованными являются электрические моторы, которые не загрязняют окружающую среду. Размер и вес лодочного мотора должны соответствовать грузоподъёмности плавательного средства. Для надувной компактной ПВХ лодки или для алюминиевой модели достаточно купить лёгкий мотор.

 Тяжёлый силовой агрегат устанавливают на плавсредства с высокой грузоподъёмностью, которые эксплуатируются круглый год. С весом мотора напрямую связана его мощность. Масса лёгких двигателей составляет от 13 до 46 кг, а тяжёлых силовых агрегатов достигает 100 кг. По высоте транса подбирают длину дейдвуда. Это важная характеристика, от которой зависят ходовые показатели лодки.

 На украинском рынке по выгодной рыночной стоимости можно купить лодочный мотор в интернет-гипермаркете «5 Шоп». На официальном сайте организации «https://5shop.com.ua» представлен широкий модельный ряд силовых агрегатов всемирно известных производителей. Длина дейдвуда бывает:

-S - от 381мм до 454мм,

-L - от 508мм до 572мм,

-X - 605 мм,

-XX (U) - от 635мм до 762мм.

 Если дейдвуд будет недостаточно погружён в воду, то мотор быстро перегреется и может выйти из строя. Низкая посадка ноги тоже не считается хорошим вариантом, потому что снизиться скорость плавательного средства. Желательно чтобы мотор для лодки соответствовал следующим условиям:

-агрегат с мощностью 2-6 л.с. – подходит для установки на компактную лодку, потому что она передвигается с небольшой скоростью.

-агрегат мощностью 8-15 л.с. – предназначен для эксплуатации на плавательных средствах длиной от 3 до 3,5 метра.

-агрегат с мощностью от 20 л.с. – устанавливается на лодках с высокой грузоподъемностью. Плавательные средства рассчитаны на преодоление больших расстояний.

 Если на тяжёлую лодку установить маломощный мотор, то при сильном ветре он не сможет её удержать. Моторы 2-6 л.с. имеют один цилиндр, комплектуются двухтактным или четырёхтактным двигателем, топливным баком, шпоночной защитой гребного винта. Они не позволят войти в режим глиссирования и корма лодки не поднимется. Рекомендуется не перегревать мотор для лодки, потому что он быстро изнашивается.

 Моторы 8-15 л.с. имеют в конструкции уже двигатель с двумя цилиндрами, комплектуются ручным механизмом газораспределения. Силовой агрегат позволяет входить в режим глиссирования и развить скорость лодке до 30 км/ч. Моторы с мощностью больше 20 л.с. не являются распространёнными у рыбаков, потому что потребляют много горючего. Комплектуются четырехтактным двигателем с двумя цилиндрами. Могут иметь опцию дистанционного управления, и мотор запускается с помощью электрической системы. Четырёхтактный мотор считается более экономичным по сравнению с двухтактным силовым агрегатом. Он имеет низкий уровень шума, стабильно работает на низких оборотах и выделяет меньше вредных веществ.