Шпонкові і зубцюваті з'єднання служать для закріплення деталей на осях і валах. Такими деталями є шківи, зубчасті колеса, муфти, маховики, кулачки і т.д. З'єднання навантажуються в основному обертаючим моментом. Шпонка – деталь, яка встановлюється в пазах двох деталей, що стикаються, та перешкоджає відносному повороту чи зсуву цих деталей. Всі основні види шпонок можна розділити на:
- клинові (напружені з’єднання – до прикладення зовнішнього навантаження)
- призматичні( ненапружені з'єднання).
Розміри шпонок і допуски на них стандартизовані. З'єднання клиновими шпонками (наприклад, урізною клиновою шпонкою) характеризується вільною посадкою маточини на вал (із зазором); розташуванням шпонки в пазу з заборами по бічних гранях, пов’язаною з технологічними труднощами. (робітниками є широкі грані шпонки); передачею обертаючого моменту від вала до маточини в основному силами тертя, що утворяться в з'єднанні від запресовування шпонки. Запресовування шпонки зміщає центри вала і маточини на деяке значення А, рівне половині зазору посадки і деформації деталей. Цей зсув викликає дисбаланс і несприятливо позначається на роботі механізму при великих частотах обертання.
Клинова форма шпонки може викликати перекіс деталі, при якому її торцева площина не буде перпендикулярна осі вала. Обробка паза в маточині з ухилом, рівним ухилові шпонки, створює додаткових технологічних труднощів і часто вимагає індивідуального пригону шпонки по пазу. Такий пригін зовсім неприпустимий в умовах масового виробництва. Ці недоліки послужили причиною того, що застосування клинових шпонок різко скоротилося в умовах сучасного виробництва.
З’єднання призматичними шпонками ненапружене. Воно вимагає виготовлення вала й отвору з великою точністю В багатьох випадках посадка маточини на вал виробляється з натягом. Момент передається з вала на маточину бічними вузькими гранями шпонки. Читать далее
Размер 562 kb