На автомобиле удаление вмятин без покраски
Обзор: Практика показывает, что пока только метод PDR даёт стопроцентную гарантию того, что ваше лакокрасочное покрытие будет целым и антикоррозионный слой невредимым.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
20.04.2015,
в категории "Транспорт и связь"
Просмотр: эта статья прочитана 1122 раз
На автомобиле удаление вмятин без покраски
Существует много различных способов, как удалить вмятину на автомобиле и мы рассмотрим от самых примитивных до инновационных. Многим владельцам транспортных средств совершенно не хочется, чтобы мастера делали полную зачистку повреждённого участка, наносили шпаклёвку и перекрашивали машину. И они упорно ищут способ выпрямить вмятины без покраски, чтобы всё осталось в заводском исполнении, и не нарушилась антикоррозийная обработка.
Чтобы не посещать станцию технического обслуживания предприимчивые автолюбители стараются придать «железному коню» прежний привлекательный внешний вид при помощи строительного фена и дополнительно покупают ещё баллон со сжатым воздухом. В самом начале убирается вся пыль с повреждённого участка, потом феном нагревается поверхность в том месте, где у вас образовалась небольшая вмятина и потом направляется в это место струя из баллона.
Практика показывает, что под давлением воздуха удаётся исчезать небольшим еле заметным вмятинам. Существует большой риск повредить лакокрасочное покрытие, поэтому даже если и прибегают к такому методу водители, то имеющие хороший навык работы на станциях технического обслуживания. На сегодняшний день самым эффективным является метод PDR, описание которого вы можете прочитать на сайте «http://paintauto.ru», принадлежащему сервису Paintauto. Данная станция технического обслуживания осуществляет свою деятельность в Москве, и вы можете в любое удобное время подъехать к специалистам и они вам быстро устранят любого рода вмятины.
Для серьёзных глубоких повреждений вам недостаточно будет купить фен с баллоном. В этом случае стоит найти любимый молоток и купить киянку, у которой будет круглая прорезиненная головка. Вам предстоит сложная работа, так как полностью разбирается внутренняя обшивка, демонтируется автомобильная дверь, в противном случае у вас просто не будет нормального доступа к повреждённому участку. Разобрав конструкцию берём резиновый молоток в руки и начинаем устранять изъян, легко постукивая изнутри. При сильных ударах просто осыпается лакокрасочное покрытие, поэтому надо быть осторожным.
А вот метод PDR не требует приложения значительных усилий и не несёт в себе опасности для краски и антикоррозионного слоя. Для проведения рихтовочных работ требуется наличие домкрата, необходимо обзавестись предварительно рихтовочным молотком и деревянными брусами и подходящим удлинителем. Рихтовку тоже должны проводить опытные специалисты, потому что ремонт необходимо начинать с ребра жёсткости, надо чувствовать в какой момент осуществлять подтяжку домкрата, чтобы не допустить деформацию крыла, а вам может показаться, что пора наоборот ослаблять.
Можно ещё удалить вмятины без покраски, используя присоски и термоклей. Предварительно покупаем на базаре специальный клей с пистолетом для разогрева вещества. Присоска приклеивается к повреждённому участку и регулируя мост-скобы можно устранить неровность. Ещё предприимчивые автолюбители удаляют вмятины без покраски футбольным/баскетбольным мячом с камерой и используя дополнительно обычный велосипедный насос. Они помещают мяч, спустив камеру между рамой и дефектом, а потом, медленно накачивая, поверхность выравнивается.
Практика показывает, что пока только метод PDR даёт стопроцентную гарантию того, что ваше лакокрасочное покрытие будет целым и антикоррозионный слой невредимым. В других случаях самостоятельный ремонт часто обходится ещё дороже, чем может на это рассчитывать владелец транспортного средства, потому что неумелые действия всегда приводят к более серьёзным последствиям.