Муфты фрикционные
Обзор: Различаются устройства типом трущихся поверхностей. Продаются муфты фрикционные в дисковом, конусном и цилиндрическом исполнении.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
10.04.2015,
в категории "Промышленность и оборудование"
Просмотр: эта статья прочитана 1101 раз
Муфты фрикционные
Давайте рассмотрим более подробно, что представляют собой данные устройства, тогда у вас не возникнет проблем с выбором подходящей модели. Муфта фрикционная это приспособление, с помощью которого устройство можно передавать вращательное движение, задействуя силу трения.
Основное преимущество муфт фрикционных заключается в плавном сцеплении при различной скорости. Устройства активно задействуют в сфере машиностроения и это основной узел при конструировании автомобильного сцепления. Стоит отметить тот факт, что муфты фрикционные в состоянии передавать момент, который не превышает момент сил трения. Если он больше, то будет возникать проскальзывание контактирующего фрикционного элемента.
Зато только муфты фрикционные могут выступать надёжным предохранителем, обеспечивая защиту транспортным средствам от динамической перегрузки. Существует несколько видов этих устройств. Приобрести изделия по низкой рыночной стоимости на украинском рынке вы можете в компании «Аспектмаш», которая осуществляет свою деятельность в Днепропетровске. На официальном сайте организации муфты фрикционные http://aspectmash.com.ua/ выбирайте по техническим характеристикам, а в случае необходимости стоит проконсультироваться с высококвалифицированными специалистами подходит ли вам по параметрам приспособление.
Различаются устройства типом трущихся поверхностей. Продаются муфты фрикционные в дисковом, конусном и цилиндрическом исполнении. В одно- или многодисковых устройствах по торцевой поверхности осуществляется трение происходит по торцевым поверхностям дисков, конусные модели имеют рабочие поверхности в виде конической формы, а ленточные и колодочные (это и есть цилиндрические модели ) изобретены с цилиндрической поверхностью контакта.
Также смотрите, нужна ли вам масляная или сухая муфта. Последние не требуют смазочных материалов. А вот масляные муфты требуют хорошей смазки, потому что ни устанавливаются в узлах, где необходимо передавать большие моменты. В основу муфт фрикционных входит прочная конструкционная сталь, чугун марки СЧ30. Фрикционные материалы, использующиеся в накладках, представляют собой прессованную фрикционную пластмассу, асбестопроволочную ткань. На производстве предварительно тестируют приспособления с целью определить прочность по контактному давлению.
Вычисляют для каждой муфты фрикционной свою сжимающую силу и делят её на контактную площадь. Также муфты фрикционные выпускаются сцепные (так и называются - муфты сцепления), а также существуют муфты предохранительные. Муфты сцепления предназначены путём трения разъединять и аккуратно соединять входные и выходные валы. Защитную функцию отвели предохранительным муфтам, что в случае чрезмерной величины крутящего момента разделить входной и выходной вал. Практика показывает, что использование многодисковых муфт фрикционных более целесообразно, потому что хорошо комментируется снижение крутящего момента при увеличении осевой нагрузки, уменьшая износ и вибрации.