Аэродромные плиты ПАГ-14, ПАГ-18

  Изготовление аэродромных плит происходит по ГОСТу 25912.0-91. Целевым назначение этих изделий является укладка взлетно-посадочных полос и дорог для автомобильной техники повышенной тоннажности. Они выделяется высокой рабочей нагрузкой - 75 т на 1 м² (при температуре 60°C). Отличие аэродромных плит состоит в их толщине. Стандартные позиции плит ПАГ-14, 18, 24. При этом цифра обозначает, что это плита аэродромная гладкая толщиной 14, 18 и 24 см соответственно имеют толщину 18 и 24 см. Таким образом, условия эксплуатации регулируют толщину изделия. Производимые ПАГ должны сопровождаться документацией, которая служит подтверждением качества изделия.

          ПАГ-14, ПАГ-18

 Плиты этого типа широко применяются во время монтажа сборных конструкций аэродрома. Кроме того, они нашли свое применение в дорожном строительстве благодаря своим качествам, что позволяют выдерживать большие нагрузки крупногабаритного транспорта. Плита ПАГ 18 размер которой составляет: длина 6 м., ширина 2 м.

 ПАГ производят из бетона, плотность которого достигает 2500 кг/м³. Армирование изделий происходит в продольном направлении соответственно ГОСТу 25912 с применением напряженной арматуры. Следует отметить, что арматура имеет довольно габаритную основу, обеспечивающую высокую весовую выносливость в отношении возможных механических повреждений.

 Такая платформа по своей форме напоминает собой обычные прямоугольные дорожные модификации. Однако ПАГ 18 обладает такими качественными характеристиками, которые делают ее фактически неуязвимой к внешним воздействиям. Подобные изделия способны выдерживать как серьезные климатические нагрузки, так и воздействие технических жидкостей, присутствие которых на территории аэродромов обычно выше нормы.

 Отдельным преимуществом плит служит возможность их применение на временных путях. Строительство дорог или площадок при помощи ПАГ менее трудоемкое, по сравнению с укладкой бетонного покрытия. Так, на подъездных дорогах, покрытие, произведенное при помощи них можно эксплуатировать по факту завершения их монтажа, без необходимости дополнительного омоноличивания стыков. К тому же по окончании строительных работ, временные дороги легко демонтируются и ПАГ можно применять на иных строительных объектах.

          Хранение и транспортировка ПАГ

 Вышеуказанные бетонные изделия допускается хранить и транспортировать в штабелях до 10 единиц. Под плиты в обязательном порядке следует помещать деревянные подкладки с дистанцией в 1 м от торца изделия. Толщина деревянных подкладок идет от 5 см, тогда как, при складировании на мягкое основание от 10 см.