Дэу Нексия

  Все чаше на дорогах появляется новая «Нексия», глядя на которую и автомобилисты, и пешеходы спрашивают: «Что это за автомобиль?»: Многие автолюбители задаются вопросом: «Что лучше «Logan», «Калина» или «Nexia 2»?

 Данный автомобиль собирается в Узбекистане и является первой иномаркой, составляющей конкуренцию по цене автомобилям «ВАЗ». В зависимости от комплектации новую «Нексию», имеющую индекс N150, можно заказывать с кондиционером и усилителем руля. В отличии от предыдущей модели N100 изменился и внешний вид автомобиля, включая модернизацию светотехники и бамперов. Блок-фары лишились рифленых рассеивателей, в них теперь помещается блок ближнего света, имеющий прожекторный тип, дальнего свет «Нексии» теперь рефлекторного типа. Модернизировались задний бампер и крышка багажника, при этом изменилось место крепления номера, теперь он находится на крышке багажника. Что касается интерьера машины, изменилась передняя панель.

 Владельцев первой «Нексии» N100 не устраивал старомодный дизайн и слабая эргономика. Новая Дэу Нексия может похвастаться более современной панелью приборов, трехспицевым рулевым колесом, качественным материалом обивки дверей, фирменной аудиосистемой с CD-магнитолой. Хочется отметить хорошую эргономику и надежность элементов салона, полученную благодаря технологии сборки, высокому качеству деталей салона, изготовленных методом инжекционного литья. Что касается двигателя, в комплектации новой «Дэу Нексии» предлагаются двигатели 1,5 SOHC с восьмью клапанами и шестнадцатиклапанный 1,6 DOHC мощностью 80 кВт (108,8 л.с.), соответствующие нормам EURO III.

 Подвеска достаточно комфортна, и даже некоторая туговататость усилителя руля позволяет водителю чувствовать обратную связь с колесами. Если говорить об узбекской сборке «Дэу Нексии», то сталь для кузовных деталей производится в России, а изготовление дверей и кузовных деталей проводится на японских гидропрессах. Точечная сварка проводится вручную, а сварочные кузовные работы осуществляются высокоточными роботами. Хочется отметить, что кузов проходит антикоррозионную обработку методом погружения в ванну для обеспечения процесса катафореза. В результате «Дэу Нексия» сочетает в себе безопасность, надежность и вполне доступную стоимость.

 Однако некоторым хочется, чтобы их автомобиль был особенным и отличался от других транспортных средств даже этой модели. Поэтому так популярен тюнинг «Дэу Нексии», в результате которого она может стать практически неузнаваемой. Наиболее часто на нее ставят оригинальные пороги, увеличенные литые диски, тюнингованные бампера и спойлер. Желающие повысить и модернизировать комфортабельность интерьера салона меняют панель приборов и сидения, добавляя на них боковую поддержку, изменяют подсветку салона и панели приборов, обтягивают пластик виниловой пленкой.

 Что касается встроенной магнитолы, многие владельцы этого автомобиля предпочитают слушать музыку не на дисках, а записанную на флешке, при этом экономя место и добавляя дополнительную полочку. Это еще далеко не все, что можно изменить в автомобиле «Дэу Нексия». Отдельно следует сказать о тюнинге двигателя и подвески. Установка спортивного распредвала, в сочетании с прошивкой, превратит «Нексию» в дикого и быстрого зверя.