Дорожные катки

  Дорожные работы представляют собой сложный процесс укладки покрытия, который требует задействования большого количества строительной техники, например, автогрейдера, бульдозера. Чтобы получилось хорошее ровное дорожное основание необходимо произвести две вещи: плотно утрамбовать насыпной грунт и укатать сверху асфальтобетонную горячую смесь.

 На технологических особенностях останавливаться не будем, так как всё равно городские власти редко когда придерживаются создания десятисантиметровой подушки, а вот без катка даже тонкий слой покрытия создать не удастся. Дорожные катки представляют собой особый вид транспортного средства, у которых отсутствуют привычные колёса, но вместо них расположены цилиндры, которые являются главным рабочим инструментом. Валец обладает солидной массой и способен плотно утрамбовать асфальтную смесь. Понятно, что существуют различные модификации дорожных катков, но их объединяет один фактор: техника оснащена ведущим вальцом, на который от двигателя поступает крутящий момент и присутствует задающий направление дополнительный второй валец.

 Рекомендуется закупать виброкаток, потому что он позволяет осуществить требуемую утрамбовку за один проход, так как один из вальцов сильно вибрирует, будучи в вертикальном направлении. Сделать это вы можете, обратившись в компанию «НТК форклифт», являющейся основным поставщиком надёжной дорожной и строительной техники, наподобие бульдозеров, автогрейдеров всемирно известных производителей на наш рынок. На официальном сайте организации «www.ntk-teh.ru» ознакомитесь с широким выбором виброкатков и выберите подходящую модель. Обычные дорожные катки предназначены для многоразовых проходов, только тогда асфальт уплотнится до нужного уровня и его не придётся менять на следующий год после резких перепадов температуры, которые наблюдаются последнее время в зимний период.

 Дорожная техника данного плана не может похвастаться своими скоростными возможностями, поэтому её часто транспортируют к месту проведения работ. Но можно купить современные дорожные виброкатки, которые развивают приличную скорость и не нуждаются в посторонней помощи. Существует три основных типа катков: самоходные (подходят для укатывания гравийно-щебёночных и грунтовых дорог), прицепные катки, которые замечательно уплотняют материал своей неимоверной тяжестью (масса может превышать шестнадцать тонн) и полуприцепные модели (в них сцепное устройство создаёт передачу части массы). Также стоит отметить, что осуществляется дополнительное увеличение массы машины дополнительным балластом, в качестве которого выступают ёмкости с песком и железобетонные кубы.

 Можно поинтересоваться на специализированных форумах, как правильно всё организовать, чтобы не навредить технике, без консультации такого делать не стоит самостоятельно. По виду рабочего органа дорожные катки делятся на следующие категории. Гладкие модели – установлены простые обычные металлические цилиндры. Давят только своей тяжёлой массой и хорошо подходят для асфальтоукладочных работ. Кулачковый рабочий орган представляет собой цилиндр, поверхность которого покрыта кулачками (выступами на вальце). Техника хорошо справится с рыхлым грунтом. Решётчатые дорожные катки утрамбовывают различные грунты. На валец наносится решётка, способная раздробить комки, тем самым улучшая уплотняемость. Пневмоколёсные вальцы состоят из набора колёс, разделённых промежутками. Комбинированный рабочий орган задействует несколько вышеперечисленных видов вальцов. В основном устанавливают впереди гладкий вариант, а сзади закрепляют пневмоколёсный валец.