Крупногабаритные детали: вал-шестерни
Обзор: Чаще входной вал редуктора выполняются как одно целое с шестерней, входящей в зацепление с колесом, которое установлено на промежуточном валу редуктора с помощью шпоночного соединения.
|
|
Рейтинг: 1 - количество голосов за статью
Публикация:
19.10.2016,
в категории "Промышленность и оборудование"
Просмотр: эта статья прочитана 1509 раз
Крупногабаритные детали: вал-шестерни
Для того чтобы в механических передачах детали в виде шестерней вращались вокруг оси их конструируют на валах, которые поддерживают закреплённые элементы в постоянном положении относительно других механизмов в оборудовании.
Валам свойственно передавать вращающийся момент. Иногда ещё шестерёнки крепят к осям, но они не в состоянии передать крутящий момент. Валы поэтому работают как на изгиб, так и на кручение, а оси исключительно на изгиб.
Используют чаще всего вал-шестерни для передачи момента вращения на другой вал с помощью зубчатого колеса. Они являются главной составляющей любого редуктора или приводного механизма. Обычно изготовление крупногабаритных деталей делается по индивидуальным заказам и для этого разрабатываются целые проекты с чертежами. Чтобы сконструировать зубчатые колёса с целью передачи вращающего момента, используют несколько вариантов закрепления шестерни на валах:
- изготавливают целые вал-шестерни (это когда вал вместе с шестерней представляет собой цельный механизм),
- изготавливают насадные шестерни (с помощью прочного типа соединения шестерни крепят к валу крепится к валу).
Чаще входной вал редуктора выполняются как одно целое с шестерней, входящей в зацепление с колесом, которое установлено на промежуточном валу редуктора с помощью шпоночного соединения. Промежуточный вал двухступенчатого редуктора также может выполняться как вал-шестерня.
В этом случае обеспечивается более надёжное соединение ведущего колеса зубчатой передачи с валом, что особенно важно в конической передаче, в которой шестерня часто располагается консольно. Ведётся производство крупногабаритных изделий на нашем рынке Ремонтно-Механическим Цехом №3, завода «ТехноГрупп», который осуществляет свою деятельность в Челябинске.
Вы можете оставить свою заявку на изготовление вал-шестерни и любого другого крупногабаритного изделия на официальном сайте организации http://rmc3.ru/products/krupnogabaritnye-izdeliya по своим чертежам. Организация оснащена высокотехнологическим оборудованием, что позволяет получать детали с высокой точностью для выполнения важных задач.
По надёжности вал-шестерня превосходит насадной вариант, так как такое соединение более прочное и жёсткое. Но возникает потребность на предприятиях в использовании насадных шестерен, потому что они имеют возможность в работе осуществлять перемещение вдоль оси валов. В этом случае вал может быть изготовлен из одного вида материала, а шестерня из другого.
К этому вопросу стоит относиться серьёзно и подбирать для механизма выгодный вариант. Насадные шестерни хоть и не такие надёжные, но позволяют производить их замену без вала, когда изнашивается поверхность. Во многих современных механизмах действуют повышенные передаточные коэффициенты. В этом случае целесообразно нарезать зубья непосредственно на самом валу.
Обработать таким способом поверхность и получить надёжные вал-шестерни можно только на профессиональном оборудовании и можно назвать трудоёмким процесс фрезерования и шлифовки зубьев. Но этого вынуждают многие сложные производственные задачи. Валы отличаются между собой формой продольной оси и могут быть в прямом, коленчатом и гибком исполнении.
Особых проблем в изготовлении крупногабаритных деталей никогда не возникает, если грамотно специалистами конструкторского бюро подготовлен чертёж, и он соответствует техническим требованиям. Грамотный расчёт вала обеспечит усталостную прочность, ограничит показатели деформации изгиба с кручением, избавит от поперечных колебаний.