Ремни для стяжки груза

  Ремни стяжные или по-другому стяжка – это такие элементы малой механизации, которые применяются при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Основное их назначение – фиксация груза на грузовой платформе или же в кузове грузового автомобиля.

 Кроме того их можно использовать на прицепах, трейлерах, в грузовых отсеках морских и воздушных судов, в вагонах. Иногда их применяют и в иных сферах деятельности, например, на складах, в автомастерских. Кроме того сообразительные автолюбители поднимают с их помощью грузы средней тяжести, а также заменяют подобным ремнём буксировочный трос. В любом случае всё-таки не стоит злоупотреблять высокими прочностными характеристиками подобного изделия и использовать их по прямому назначению, а не в качестве подручного материла при выполнении с их помощью не свойственных им по конструктивному предназначению работ.

 Любой стяжной ремень в своей конструкции имеет:

• храповик или натяжное устройство. Его задачей является предотвращение ослабления ленты в процессе движения транспорта;
• сама стяжная лента, выполненная из полиэстера или иного синтетического материала. Она должна быть прочна и устойчива к воздействию атмосферных осадков и агрессивных химических веществ и материалов, например, бензина или технического масла.
• Крепёжные фитинги, такие как кольца, крюки, крюкообразные наконечники.

 При этом все элементы данного устройства должны быть хорошо пригнаны и находиться в работоспособном состоянии. Только в этом случае можно гарантировать надёжность крепления груза во время его транспортировке.

 Современная промышленность выпускает стяжки двух видов: неразъёмные и двухкомпонентные. Неразъёмный ремень используется для связывания нескольких грузов вместе. Двухкомпонентная конструкция же позволяет крепить груз на грузовой платформе или в грузовом отсеке транспорта методом прижима. Выбирая стяжку необходимо учитывать несколько разных факторов.

 Так, например, существуют модели, специально приспособленные для работы с нефтепродуктами и агрессивными химическими веществами. Кроме того, стоит учитывать и коэффициент сцепления при фиксации груза на горизонтальной поверхности при разных погодных условиях. В этом случае ваш груз будет надёжно закреплён и не сдвинется с места даже в том случае года идёт дождь или мокрый снег из-за которых грузовая платформа становится скользкой.