Совершенствование системы зерновой логистики в Украине

  Благодаря своим отменным чернозёмам Украина считается ведущих мировым экспортёром зерна на мировом рынке. Что касается экспортируемых культур, то большим спросом пользуется кукуруза с пшеницей, ячмень с семенами подсолнечника. В течение десяти лет объём поставки в другие страны зерна с продуктами его переработки увеличился приблизительно на 250%.

 Этот год тоже не является исключением и уже по мнению экспертов увеличивается как производство продукции, так и будет увеличен экспорт. Но приходится сталкиваться с определёнными проблемами. Не получится до конца реализовать все поставленные задачи, если не уделять внимание развитию логистической системы. Государство пока этому вопросу уделять мало внимания. Сейчас мы можем наблюдать, как появляются логистические издержки по доставке зерна и продукции обработки от сельхозпроизводителя к черноморским портам.

 Показатель на сорок процентов превышает аналогичных значений у развитых европейских стран, как во Франции или Германии. Под логистическими издержками следует понимать расходы на перевозку, складирование товаров, хранение продукции, очистку и просушку зерна, сами погрузочно-разгрузочные операции требуют существенных затрат, не говоря уже про то, что уходит много времени на оформление документации, упаковку объектов.

 Если бы ещё компания "Глобал логистик контроль" не представила бы на рынке информационную систему по управлению зeрновыми перевозками GLC®, то вообще бы сельхозпроизводители и в целом аграрный комплекс понесли бы серьёзные убытки. Сейчас зерноперевозки украина организовывает чаще всего именно через неё. Данная система GLC®, с которой вы можете более подробно ознакомиться на официальном сайте организации «https://glc-ua.com», позволяет быстро наладить взаимосвязь между производителями и перевозчиками.

 Теперь уходит меньше времени на подбор транспортных средств для перевозки зерна и всегда можно воспользоваться самыми выгодными услугами, изучив предложенные цены. Это своего рода исключает коррупцию и снижает значительно затраты. Раньше только крупные перевозчики монополизировали рынок и выдвигали свои условия сотрудничества. Теперь сельхозпроизводители могут воспользоваться, благодаря информационной системе по управлению зeрновыми перевозками GLC®, услугами мелких перевозчиков по более выгодным программам.

 Без такого эффективного взаимодействия не получалось бы вовремя выполнять взятые на себя обязательства перед иностранными партнёрами по своевременной доставке культур за границу. К сожалению, государство до сих пор ещё не до конца согласовало нормативно-правовую базу и плохо управляет государственным имуществом. Из-за этого в страну поступает меньше частных инвестиций.

 Необходимо решить вопрос с расширением речного транспорта, найти инвестиции в железнодорожный транспорт. Хоть система по управлению зeрновыми перевозками GLC® решает проблему, связанную с высокими издержками, но вот побороть ограниченный потенциал логистической системы должно правительство и если оно не сделает это в короткие сроки, то государство может потерять лидирующее место по экспорту зерновых культур и продуктов переработки.